2023款的奔驰GLC长轴版终于要和消费者见面了，咱们先不说它的落地价格到底有多少，以我目前的电话询问来看这款车大概率是要加价的，因为已经有消费者开始磨刀霍霍就等着提车了。

这款车我在1月份就对它进行一些讲解，整体给我的感觉比较一般。好在这款车长度确实增加了不少，也没有白白给它加上一个L的字母后缀。

只是从外观表现上来看，这款车似乎有些加长的太过分，导致从侧面看上去车身美感被严重削弱。就好像是有什么东西在上面狠狠压着它，以至于把它给压的更长了一些。

(资料图片)

相对于加长后的长轴版本而言，我还是更喜欢海外的标准版，最起码还有一个车的样子。我也不是说一定要讲述这款车不好，因为就算是我说它再不好，大家也会加价购买，最后的销量数据也一定会狠狠打击那些黑粉的脸。更何况人家这一次是个全新的大换代产品，产品力提升确实非常明显，这一次进行加长之后也能够满足很多中国消费者的使用需求。

只是让我无语的是，这款车仅仅是进行了简单的加长，甚至连后门都进行了加长，这样的做法实在让我觉得难以接受。

现版本的奔驰GLC窗线慢慢向上扬起，看起来格外优雅。但是加长之后它的窗线却丧失了之前的修长和优雅，甚至会变得有些难看。

所以各位，如果你想要欣赏这款车或者想要购买它，一定不要从侧面去看，因为实在太过于难看。它最好的欣赏角度就是从它的正面和侧后方45度角去看，起码可以从一定程度上减少它加长之后造成的视觉缺陷。

好在奔驰汽车的设计师对于总体颜值的处理还是非常到位的，2023款的奔驰GLC在颜值上给人感觉和奔驰EQC差不多，尤其是从侧后方45度角来看的话，两款车的样子可以说几乎相同。

这对于奔驰EQC的车主来说当然是乐于接受的，因为奔驰EQC现在已经不再生产销售，可是既然2023款的奔驰GLC长轴版同样采用了类似的外观设计，这就说明它的外观造型至少还能延续很长时间不被淘汰。

奔驰GLC长轴版的前脸并没有什么太大变化，大灯采用了开眼角设计，进气格栅有点像是封闭式的，再中间就是巨大的奔驰车标，内部还采用了熏黑处理，给人感觉充满了自信感。中网内部拥有大量密集的网格装饰。

销售人员说奔驰GLC长轴版上市之后会应有两种前脸款式可供选择，还给我发送了一张图片。其它地方都是差不多的，只是中网由之前的星空点阵式变成了瀑布式，但目前我并没有在任何权威媒体上看到这种前脸设计。

2023款的奔驰GLC在内饰设计上和现版本是差不多的，同样是如此的豪华和美丽。相对于现版本来说，这套新的内饰确实有了不错的提升，屏幕变得更大，操作界面变得更加简单直接，还增加了新的氛围灯，也让它变得更具有仪式感。方向盘造型进行了重新设计，座椅填充物也变得更为厚实。

后排空间和舒适性确实做得相当不错，毕竟空间确实放大了一些。而且国产版本的奔驰GLC后排座椅增加了角度调节功能。之前的后排座椅靠背太直，导致没办法长时间乘坐的缺点一下子被彻底取消。各位可以具体乘坐一下试试，给人感觉和坐在奔驰E级的后座差不多。

新一代的长轴版奔驰GLC拥有五座版本和七座版本可以选择，但实际上第三排座椅几乎不可能乘坐成年人，感觉尺寸和奔驰GLB七座版本差不多，有些鸡肋了，顶多只能应急使用，所以建议大家还是购买五座版本为好。

动力表现没有什么可说的，2.0T+48V组成的混合动力系统，和之前的老版本没有任何变化，甚至就连具体的参数都是完全一样的。

至于到底要不要推荐这款车，我觉得如果你能够忍受它侧面那种非常丑陋的样子，倒也不是不可以购买它。预计一下这台车低配版价格在40万以上，高配版就要往60万出头去了。如果和宝马X3相比较的话，恐怕没有什么太大优势。

它最合适的消费人群就是那种对奔驰品牌非常迷恋的人，迷恋到不在乎它的价格，只在乎它的品牌。